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接上文。
1.設(shè)備待機(jī)時(shí)的節(jié)能改造
  設(shè)備待機(jī)是工業(yè)用氣現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)的情況。在這種情況下需要供氣端及時(shí)停止供氣，同時(shí)要保障設(shè)備待機(jī)過程中的壓力。比如氣動(dòng)鍛壓機(jī)在工作過程中需要在一定的時(shí)間內(nèi)保證其所需的溫度和壓力以保證鍛壓件的質(zhì)量。傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制回路就是始終使供氣端輸出高壓的空氣，在待機(jī)設(shè)備的空氣進(jìn)口安裝調(diào)壓閥以確保待機(jī)時(shí)的壓力。然而該方法一方面必須保證供氣端高壓空氣源源不斷的供給，這樣在壓縮空氣輸送過程中會(huì)損失一部分壓力，同時(shí)增加了泄漏的可能性。由此可見傳統(tǒng)的方法存在著壓縮空氣浪費(fèi)的現(xiàn)象。下面通過氣動(dòng)控制回路來說明設(shè)備待機(jī)時(shí)的節(jié)能改造。
  當(dāng)負(fù)載需要在氣缸上放置一段時(shí)間時(shí)，這時(shí)氣缸設(shè)備就處于一種待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備處于待機(jī)時(shí)，關(guān)閉閥1使氣源停止供氣，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力下降時(shí)可以通過減壓閥3來調(diào)節(jié)氣缸內(nèi)的進(jìn)氣。單向閥4的作用是使氣缸內(nèi)的氣體不會(huì)在負(fù)載的作用下倒流。同時(shí)在二位二通電磁換向閥5的作用下切斷氣缸的排氣。這樣就即滿足了設(shè)備待機(jī)過程中的壓力要求，同時(shí)也節(jié)約了壓縮空氣的流量。




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